国航首推“互联网航班”今日试飞成功

　　【财新网】（实习记者 黎慧玲 记者 王姗姗）国航“地空卫星互联网”航班今日下午进行从北京飞往成都的体验飞行，首飞成功，其地空互联航班将于本周内投入正式运营。国航由此成为中国民航界航班首家向乘客提供地空互联服务的航空公司。

　　所谓“地空互联”技术是指在飞机上无线局域网的基础上，将机舱内网络与外部互联网相连，旅客通过机上网络平台上的互联网应用即可与外界实时沟通，飞机升空后不再成为信息孤岛。

　　国航在新浪的官方微博今日发布消息介绍称，地空互联航班的全球卫星通讯系统由卫星、航空地球站和机载站三部分组成，实现全球数据传输，并可通过微博、邮件等方式与地面沟通。国航表示，目前均免费为旅客提供机上WIFI使用，现阶段主要在探讨服务功能，随着服务功能的逐步开放和丰富，未来不排除形成一种商业模式的可能。

　　今日的试飞中，中国民用航空局局长李家祥受邀体验国内首次地空国航互联网航班，在飞机飞行途中，通过国航新浪官方账号发出微博：“广大旅客朋友们，大家好！我是中国民航局长李家祥，我现在国航飞机上体验微博服务，效果不错。来自国航机上网络-（海拔11460.48米高空）”。微博自动显示了网络来源和所处高度，这将成为国航机上互联网的独特标识。

　　7月1日，网易正式成为国航地空互联网航班独家战略合作伙伴，乘客在万米高空利用平板电脑、手提电脑等多种无线终端，通过“空中个人邮箱”账号接入互联网，与自己在地面的常用邮箱进行绑定，但仅限于收发网易邮件，以及收看网易新闻资讯。网易公司对外表示，网易邮箱产品围绕互联网航班的 “空中个人邮箱”进行技术、产品对接，并根据地空互联网的使用环境和用户需求进行了产品定制，前期准备长达一年之久。

　　由于率先获得准入，国航捷足先登成为国内第一家提供机上卫星通讯互联网服务的航空公司。此前，国航曾尝试推出Wi-Fi航班。但有所限制的是，国航Wi-Fi航班上，旅客仅能在航班局域网上浏览操作，航班网络不能与地面互联网相连。而国内航空公司中，包括海航、国行、东航、南航、深航等多家公司都曾进行空中通信的准备工作。早在2008年4月，深航曾与瑞士OnAir公司签订合作协议，宣布将在2008年奥运会前推出客舱“高空自由通信”服务，但最后无疾而终。2011年，海航已开展了飞行上网体验，并宣布最快在2012年初其航班可实现“地空互联”，将把机载设备与互联网相连，实现收发邮件、玩网络游戏的功能。2012年10月中旬，海南航空飞行上网体验小组赴四川绵阳，开展了国内首次为期半天的飞行上网体验，测试航班测试飞行2个小时，上网时间约1个小时10分钟，过程中实时视频会议、微信聊天、发微博、收发信件、玩游戏、网上支付等效果比较顺畅，测试上下行带宽达到12M以上，信号十分稳定，超出预期测试效果。因此业界一直普遍看好海航与电信合作的客舱通信服务会率先推出。

　　空中互联网技术在一些发达国家已经成熟并得到广泛应用。美国已有三分之一的干线航班已经开始提供类似服务。航空业界分析人士表示，低空互联从技术上来说并不困难，在中国航班上实现只是准入问题。如今，国航成为了首家获批提供此项服务的航空公司。