【财新网】(记者 王婧)广州汽车集团股份有限公司(601238.SH,下称广汽集团)人事调整方案尘埃落定。广汽集团董事长张房有、总经理曾庆洪职务未作调整,广汽丰田执行副总经理冯兴亚接替袁仲荣升任广汽集团常务副总经理。此外,多名合资企业的骨干被调至广汽集团担任要职。
广汽集团董事会6月4日发布公告称,广汽集团于2013年6月3日以通讯方式召开了第三届董事会第20次会议,同意免去袁仲荣常务副总经理职务,同时免去黄向东、吴松、刘伟、区永坚及陈茂善副总经理职务;聘任冯兴亚担任广汽集团常务副总经理,聘任付守杰、张青松担任广汽集团副总经理。以上决议均全票通过。
该公告只发布了广汽集团层面的人事调整。6月4日下午,广汽集团官方网站发布了合资企业的人事调整名单。
官方消息称,广汽集团的本次调整,不但调整了人事,亦在经营层架构不变的情况下增设执行委员会。执委会成员由集团经理层和重要投资企业主要负责人组成。并在执行委员会下分设采购与物流专业委员会、制造与质量专业委员会、营销与服务专业委员会、金融与资本专业委员会等专业委员会,以强化集团对经营计划及各专业板块业务的执行与协调职能。同时,根据发展与管理的需要,集团总部增设了研究部、国际业务部、技术与信息化部、资产管理部和培训中心(分支机构)。在职能定位和部门的设置上,体现和强化了集团总部在战略规划、投资管理、资本运营、风险管控、人才管理及服务协调等方面的核心职能,进一步提高广汽集团总部的管理水平和执行力。
本次人事调整中,多位合资企业负责人被调至集团任职。此举被广汽集团内部人士认为是,升任一批多年在合资企业历练的骨干进入集团,借用合资经验,让广汽集团走出困境。
受2012年钓鱼岛事件的影响,主要依托日系合资企业的广汽集团业绩大幅下滑。广汽集团2012财年财报显示,集团联同合营企业及联营企业营收约1477.04亿元,同比下降约6.35%;母公司净利润约11.34亿元,同比下降约73.46%。
然而,广汽集团的“十二五”规划目标为,到2015年产能将达300万辆,其中自主品牌乘用车达30万辆,产能利用率不低于80%,即年销售240万辆汽车以上,销售收入约4000亿元。
因此,在本次调整中,冯兴亚备受关注。他不但从广汽丰田执行副总经理升至广汽集团常务副总经理,亦兼任广汽菲亚特汽车有限公司董事长。今年44岁的冯兴亚16岁时即考取西安交通大学,2004年进入广州丰田,担任销售部副部长,此后广州丰田凯美瑞两年销售30万辆,创下中国中高级车市场的奇迹。2008年,冯兴亚被任命为广州丰田汽车有限公司董事、执行副总经理。
此次冯兴亚从广汽丰田调至广汽菲亚特,亦被广汽内部人士视为广汽集团试图降低日系对其的拖累。目前广汽的自主品牌传祺尚在培育阶段,而区域整合下的广汽吉奥、广汽三菱、广汽长丰亦未成形,与意大利著名汽车制造公司菲亚特合资的广汽菲亚特被寄予厚望。
2012年6月28日,广汽菲亚特工厂竣工,首款产品Viaggio菲翔下线。 2013年1月,广汽集团与菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团在美国底特律签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。
2013年5月28日,广汽集团董事长张房有称,“2013年开始,将是广汽集团凤凰涅槃的开始。”而本次广汽人事调整,亦被视为“凤凰涅槃”的标志。
附:广汽集团调整后的人员名单:
调整后的广汽集团高级管理人员:总经理曾庆洪、常务副总经理冯兴亚、董事会秘书卢飒、副总经理:付守杰、张青松、李少、蒋平、姚一鸣、财务负责人王丹。
调整后的主要投资企业主要负责人:
广汽本田汽车有限公司董事长由集团董事长张房有兼任、郁俊任执行副总经理;
广汽丰田汽车有限公司董事长由集团副董事长、总经理曾庆洪兼任、李晖任执行副总经理;
广州汽车集团乘用车有限公司董事长由集团副董事长袁仲荣兼任、吴松仍任总经理;
广汽菲亚特汽车有限公司董事长由集团常务副总经理冯兴亚兼任、王秋景任执行副总经理;
广汽三菱汽车有限公司董事长由集团执行董事、董事会秘书卢飒兼任、刘伟任执行副总经理;
广汽日野汽车有限公司董事长由集团副总经理蒋平兼任、区永坚仍任执行副总经理;
广汽吉奥汽车有限公司董事长由集团副董事长袁仲荣兼任;
广州汽车集团客车有限公司由集团副总经理蒋平董事长、邓涛仍任总经理;
广州汽车集团商贸有限公司董事长由集团执行董事、董事会秘书卢飒兼任、蒋华仍任总经理;
广州汽车集团零部件有限公司董事长由集团副总经理姚一鸣兼任、李曲明仍任总经理。