北京解析9月初雾霾成因 主要污染物来自本地

　　【财新网】（实习记者 武骁）9月4日，北京市环境保护监测中心官方微博对北京市9月初污染过程进行成因解析：北京污染过程受一定不利气象条件和区域的影响，但更重要的是由于北京本地污染排放。城区中的硝酸盐浓度过高是本次污染形成的最主要原因。

　　9月以来，北京市PM2.5硝酸盐占比最大，9月1日和2日硝酸盐在PM2.5组成中分别占比23%与26%，4日达到了30%。

　　硝酸盐主要来自于气态氮氧化物的二次转化。北京市非采暖季气态氮氧化物主要来自机动车的排放。本次污染过程中硝酸盐占比居高不下，反映出静稳条件下机动车污染贡献较大，且有不断增加的趋势。其中，机动车排放受柴油大货车影响大。

　　从交通站点氮氧化物以及黑炭的监测结果看，夜间浓度往往是白天的2-4倍，进京柴油大货车对空气质量起到重要影响作用；从排放总量来看，国Ⅲ及以上排放标准的重型柴油车排放的氮氧化物和一次颗粒物可占全市机动车排放总量的50%以上和90%以上。

　　据《北京日报》报道，今年北京市将对16个区实现市级环保督察全覆盖。6月29日至今，北京市已先后派出两批市级环保督查组先后进驻丰台、房山、大兴、朝阳、海淀、顺义和昌平七个区。此前丰台区委书记汪先永表示，丰台区六月份PM2.5年均浓度为74微克/立方米，今年要实现全年60微克/立方米左右的任务目标，需要把日均浓度控制在47微克/立方米才行，压力还是很大的。

　　根据工作安排，北京市首批3个环境保护督察组自7月中旬开始转入下沉街乡（镇）督察阶段。督察组共下沉55个街乡镇，现场核查散乱污企业、施工工地、垃圾处理站、污水处理厂等点位近800个，制作调查笔录140余份。截至7月23日20时，3个督察组共受理群众举报3313件，已累计向被督察区交办转办2442件。被督察区立查立改，累计向督察组反馈问题办理情况1878件。下沉后，各督察组转入梳理分析阶段，对部分问题线索进行补充调查取证，对已证实的问题线索及证据材料进行归纳总结，并继续受理群众信访举报。

　　与此同时，为减少柴油大货车等机动车排放对大气造成的污染，9月4日北京市环保局发布，下半年开展机动车污染防治工作主要聚焦四方面：一是以进京口、物流园区等货物集散地为重点，继续加强对外埠和本市货运车达标执法检查；二是与市公安交管部门配合加大对上路排放超标车辆的处罚力度；三是实施对高排放非道路移动机械管控措施；四是强化在用车检测维修（I/M）制度，加强对超标车辆排放检验管理。

　　北京市及周边地区环境督查也在持续进行中。9月4日，据环保部通报，驻京津冀晋豫的21个督查组对涉气“散乱污”企业综合整治、燃煤小锅炉淘汰改造、挥发性有机物（VOCs）治理等任务的1211个具体任务点位进行了现场核实，发现其中199个点位存在涉气环境问题。同时环保部对河北省、山西省、河南省部分地区存在32家未安装污染治理设施企业作出详细公示，敦促立即整改。■