独家|专访徐和谊:车企自建智能网联系统是不可能的

2018年03月12日 19:27 本文来源于财新网 订阅《新世纪》《中国改革》|注册财新网
   车企缺乏高精度地图等自动驾驶所需相关数据,和互联网公司合作是惟一方法论
新能源、自动驾驶和共享出行是汽车行业三大热点话题。全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊在两会期间接受财新记者专访,就这三大热点做出分析。图/财新记者 屈运栩

  【财新网】(记者 屈运栩 肖莹)新能源、自动驾驶和共享出行是汽车行业三大热点话题。全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊在两会期间接受财新记者专访,就这三大热点做出分析。在他看来,车企和互联网、IT公司在新一代智能网联汽车方面必须合作,不应该在意主导权问题。

  北汽集团控股子公司北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源),长期稳坐国内纯电动汽车销量冠军位置。据徐和谊介绍,北汽新能源纯电动汽车销量已连续五年国内产销第一,2017年超过特斯拉成为全球销量第一,2018年1月持续保持产销领先。

  2017年末,徐和谊宣布北汽集团要从单一的纯电动汽车发展路线,向纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车全面新能源化发展。他告诉财新记者,2019年将上市首款插电式混合动力产品;同时,燃料电池技术也在研究,但短期内不会推出产品。

  中国已成为全球新能源汽车保有量最大国家,但在充电基础设施建设和管理方面存在严重问题。(详见财新网报道“徐和谊:新能源汽车发展处理不好 将成为大城市病”)徐和谊告诉财新记者,为了解决充电桩不足、充电费时长的问题,北汽新能源已经开始在出租车领域尝试“换电”模式。

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