财新传媒

动力电池技术或再现分化 宁德“麒麟”何时走到台前

记者 梅子怡(实习) 刘畅
2022年04月26日 12:26
宁德时代将推“麒麟”电池,性能或比肩甚至超越特斯拉4680电池。在政策与市场需求的双向驱动之下,动力电池企业技术创新意愿强烈,但从技术突破到装机运用仍然有较长距离
福鼎时代锂离子电池生产基地是宁德时代迄今为止全球布局的最大单体项目,规划产能120GWh,产值超千亿元。图/视觉中国

  【财新数据专稿】在3月26日举行的中国电动汽车百人会论坛上,中国动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)首席科学家吴凯称,公司已推出第三代CTP(Cell To Pack,无模组动力电池包)技术,内部代号为“麒麟电池”。宁德时代表示,将于今年4月正式发布“麒麟电池”。

  动力电池的封装技术对电池最终性能影响颇大。当前,封装技术可分为方形电池、圆形电池、软包电池三类,基于CTP技术衍生的新产品即为方形电池的升级形态。CTP(Cell To Pack),指跳过电池模组这一中间环节,通过电芯直接集成电池包。相比传统的电池包装技术,CTP方案能够将电池包的空间利用率提高15—20%,且这种高度的集成化也能有效降低成本。

责任编辑:陈慧颖 | 版面编辑:纪英男
财新网主编精选版电邮 样例
财新网新闻版电邮全新升级!财新网主编精心编写,每个工作日定时投递,篇篇重磅,可信可引。
订阅