中石化完成国III柴油升级

　　【财新网】（见习记者 黄凯茜）中国石油化工集团公司（下称中石化）日前表示，其生产的柴油全部达到国III标准要求。此外，随着各大炼厂S-zorb装置（汽油脱硫吸附装置）投产，对相关企业汽油加氢装置进行技术改造完成之后，明年可全面供应国IV车用汽油。

　　目前中国各地的柴油正处于国II向国III置换的阶段。中石化称，按照国家新标准要求，从2013年7月1日起，其所生产的普通柴油将执行硫含量不大于0.035%的指标。与旧标准相比，供应的新标准普通柴油可使全国用油机具尾气中二氧化硫排放量每年减少6万吨以上。

　　据中石化介绍，到今年1月，其供应至上海、广东、江苏、浙江等十多个地市的汽油质量已经达到了国IV标准，与美国汽油质量标准相当；自2012年5月起供应北京的京标V油品质量标准与欧V相当。过去十年，中石化在炼油板块累计投入了2000多亿元用于油品质量升级，预计2013年将炼化板块的投资增加至338亿元。

　　近日，全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会对汽油国V标准送审稿进行了审查并表决通过，提交国务院审议。该标准将汽油标号从90号、93号和97号分别降至89号、92号、95号（汽油通过加氢的方式降低硫含量，这一过程将使高辛烷值的烯烃饱和，导致辛烷值降低，即标号降低）。据《经济参考报》的报道称，汽油国V标准有望于今年三季度出台。

　　国务院提出要在2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准，在2013年底前发布第五阶段车用汽油标准，并在2017年之前在全国范围过渡实施这两项标准。

　　据卓创资讯成品油分析师张斌介绍，汽油国III升级国IV炼油企业将增加成本300-400元/吨，而升级国V的成本增加约500元/吨。以当前国内8600万吨的汽油消费量估算，消费者支出的总成本将高达430亿元。炼厂配套装置的升级投入或高达千亿元。这部分初期的投入将幅炼油企业全部承担。