比亚迪的士充电器香港爆炸

　　【财新网】（特派香港记者 王端 戴甜）比亚迪电动的士5月高调进军香港市场，但试行一个月，本周二（6月18日）就发生充电站轻微爆炸事故。比亚迪（1211.HK/2594.SZ）方面6月20日回应称，爆炸事故原因是充电器过热。

　　位于香港九龙何文田爱民邨停车场内的一部快速充电器，6月18日下午替电动的士充电时，发生轻微爆炸，的士司机当时不在车内，未有受伤。财新记者20日在事发现场看到，全部的充电器前已拉起围栏，暂停使用。停车场内还停着一辆比亚迪电动的士，上面写着“暂停服务”。

　　香港本地媒体6月20日引述目击者指出，当时由于充电需两小时，司机插入充电器后便离开车厢。当天下午2时30分许，二号充电器突然起火并发生轻微爆炸。一名路过的电单车司机用停车场的灭火筒将火救熄。

　　另一名目击的电动车的士司机指出，当时整个充电器被烧毁，但显示屏仍开着，显示尚有30分钟才充电完毕，而四周墙壁已被熏黑。该名的士司机指出，今次事件令他担心电动车的安全性，已决定转回驾驶传统石油气的士。

　　负责管理充电站的的领汇表示，事发时爱民邨的比亚迪充电器曾出现火光，已通知比亚迪检查和调查事故原因。

　　负责管理充电站的领汇人士向财新记者指出，比亚迪方面原计划6月20日到现场维修，但后来延期，现在不知充电站何时恢复使用。

　　目前共有10部电动的士在港行驶，在领汇管理的三个停车场总共安装有13部充电器。

　　香港运输署指出，由于事故起因是充电器，并非车辆本身问题，因此暂未介入调查。截稿时，财新记者暂未联络到香港机电工程署相关人士。

　　香港媒体引述未具名的消息人士称，机电工程署调查后怀疑是充电器安装不当或手工有瑕疵，又或是充电器与电动的士的充电插座“接触不良”，导致轻微爆炸。而有政府人士承认，电动车充电器的安全监管有灰色地带，纵使发生事故，拥有人也毋须强制向机电工程署申报。

　　比亚迪方面则回应说，经初步调查，事故起因是用于车辆充电的比亚迪壁挂式充电盒出现部分熔化现象，故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起过热。正在充电的车辆更换其他充电盒完成充电后驶离，故障并未造成其他损失。

　　比亚迪指出，经排查，其他充电设施并无相关隐患，此单一故障将不会影响香港电动车的正常运营。

　　不过，负责管理充电站的领汇表示，为确保公众安全，目前已暂停全部充电器运作。而电动的士若要继续行驶，只可在办公时间到维修中心充电，维修中心目前有三部充电器。

　　比亚迪发言人向财新记者指出，目前未接到充电器何时恢复运作的时间表，不清楚香港方面会调查到何时。

　　营运十部电动的士的香港的士小巴商总会总结过去一个月营运状况时，认为比亚迪电动的士将难以打入香港市场。

　　的士小巴商总会会长兼理事长王仲强指出，比亚迪的士的电池出厂设计，声称足够的士行驶250-300公里。但根据过去一个月的营运表现，电池电量不够理想，在斜坡较多的港岛区仅行走150-170公里就已经没有电了，在九龙区也只够行驶200-220公里。

　　截至发稿，比亚迪H股报29.9港元，下跌9.12%，A股报32.47元，跌6.4%。█