中国向苏丹提供7亿美元贷款

　　【财新网】（实习记者 胡文燕）中国进出口银行7月8日签约向苏丹政府提供7亿美元优惠贷款，作为首都喀土穆（Khartoum）新建国际机场一期工程启动资金。

　　早在2011年2月15日，中国交通建设集团有限公司所属中国港湾工程有限责任公司已获此价值为12.1亿美元的建设合同。

　　此优惠贷款，计划20年还清，前五年贷款利率底于5%。

　　苏丹机场集团负责人阿兹（Mohamed Abdel-Aziz）称，该项目另外所需的6亿美元，可能从机场初步运营中获取。项目年底前动工，20%的签约公司和劳动力必须为苏丹公民。

　　新机场距市中心40公里，占地79平方公里，建成之后计划每小时接待80量商业客机，包括最新机型波音S77和空客A680，每年换乘80万旅客。

　　工期预计40个月，主要包括1条可以起降空客A380飞机的跑道、滑行道、候机楼、塔台、联络道、货运区、停车场、维修机库。附属设施包括一家300套房间的机场酒店，高级会议中心，商务中心和占地8000平米的大型商场。

　　目前的喀土穆老机场是英国殖民者在1950年所建，由于位于市中心，跑道短，对附近居民造成极大的安全隐患。

　　路透社消息称，中国将等到苏丹同意允许南苏丹石油通过苏丹港口运输后才给予贷款。

　　据《苏丹论坛报》（Sudantribune）报道，6月初苏丹政府威胁南苏丹，若不遵守之前协议，苏丹将在60天后，切断链接南苏丹的输油管道。为此，6月16日，中国派特使钟建华与苏丹石油部长扎自（Awad al-Jaz）展开对话，表达了中国希望同时与苏丹和南苏丹建立良好关系的愿望。

　　早在去年8月，南苏丹便曾透露中国将贷款1.58亿美元，帮助南苏丹完成新机场的建设。

　　2009年中国超过美国，成为苏丹最大的投资方，中国企业在南北苏丹的油田都占主导地位，中国5%的进口石油来自原苏丹，占原苏丹石油出口总量的70%。2011年6月9日，南苏丹宣告独立，南苏丹石油资源占整个原苏丹石油储量的四分之三，每天产油35万桶，提供了政府收入的98%。但独立后的南苏丹为内陆国，石油运输需经过北部苏丹港。

　　两国在石油运输和边境安全一直未达成共识，南苏丹曾停产一年半，并于今年4月恢复生产。

　　伦敦大学亚非学院(SOAS)亚非中心主任丹尼尔•拉奇(Daniel Large)表示，“中国的问题在于，苏丹和南苏丹正试图利用中国达到自己的目的。最终而言，中国的回旋余地非常有限。”