张曙光案牵出“灰色企业”武汉正远

　　光环之后的王建新

　　公开资料显示，王建新头上有着诸多光环：武汉市优秀中国特色社会主义事业建设者、武汉最具影响的十大创新人物、蓝箭号动车组网络重联改造一等奖获得者等；而武汉正远为武汉市著名商标、湖北名牌产品、湖北省创新型企业建设试点单位、武汉市民营科技企业百星工程十佳示范企业、湖北省企业改革开放三十年杰出贡献单位、湖北省优秀软件企业称号等。《长江日报》曾以《武汉正远：弄潮现代铁路电气化》大篇幅报道过武汉正远和王建新的事迹。

　　而光环背后有着另外一个王建新与武汉正远。对于王建新本人，多位与其有过交往的人表示，其靠修继电器，风压开关起家，其早期创业阶段王建新经常身先士卒，那段岁月的确艰辛，后来干电阻制动，王建新对其产品质量也极为负责，事必躬亲，对员工也关爱有加，甘苦共担；但在度过了创业之初的难关，尤其是搭上了铁道部这个靠山后，王建新“脾气开始越来越大，不分场合和缘由骂员工是常有之事，员工敢怒不敢言”。

　　王建新为人处事在铁路圈中口碑不甚好，其公司人员流动性极高。武汉正远频繁招聘，大量新员工在未过实习期就选择离开公司。武汉正远从上世纪90年代末以来，经常限于劳动纠纷和债务纠纷官司。不过因为有着铁道部的强硬背景，武汉正远对这些负面信息显得并不忌惮，“如果没有张曙光案的披露，恐怕武汉正远也不会如此急于更名，屏蔽负面信息，极力宣传正面形象，漂白自己。”上述接近武汉正远的人士说。

　　王建新出身铁路世家，祖父与父亲都是铁路工人，王建新从铁路小学到铁路中学，再到原郑州铁路局武汉铁路分局江岸机务段工作，成长轨迹处处打着铁路烙印。接近武汉正远的人士对财新记者表示，王建新凭着对铁路系统的了若指掌，尤其擅长与其内部人员打交道。也正因其深厚的铁路背景，铁路系统内人士也对其放心有加。

　　而另一方面更为重要，武汉正远作为湖北民营企业，曾得到了原铁道部部长刘志军的极大关照。多位接近刘志军的人士曾对财新记者表示，刘志军作为湖北人，在其升任铁道部部长后，对老乡和家乡企业都照顾有加，刘志军重用的多位心腹和关照企业多有湖北背景，武汉正远也不例外。

　　上述人士还对财新记者表示，王建新在上世纪80年代中期曾供职于江岸机务段，而此时，刘志军正担任江岸车站站长、党委副书记等职位。王建新与刘志军作为同乡，相识与此。之后，1988年王建新从江岸机务段停薪留职，下海办起了武汉铁路电器配件厂，而刘志军也正是从1988年起任原武汉铁路分局分局长，从此一路升迁。俩人人生轨迹不同，但却从来没有忘记彼此。