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国产大飞机再获20架订单 总单达400架

2013年10月29日 10:56 来源于 财新网
中国商飞公司新闻发言人表示,C919大型客机订单总数达到400架一方面反映了民机市场的旺盛需求,另一方面也表明了国内外用户的认可和信任
2011年11月1日,上海,2011工博会现场,C919大型客机的模型。 文音 / 东方IC

  【财新网】(记者 于达维)2013年10月28日,兴业金融租赁有限责任公司(下称兴业金融租赁)与中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)在北京签署20架C919大型客机订购协议。C919大型客机订单总数达到400架,兴业金融租赁公司成为其第16家用户。双方同时约定,C919公务机型一旦推出,兴业金融租赁公司将优先购买,成为启动用户。

  兴业金融租赁是由兴业银行独资设立的全国性金融租赁公司,业务涉及节能减排、交通航空、金融及现代服务业、能源等领域的融资租赁业务,在航空租赁领域,他们已经与国内外知名飞机制造厂商开展业务合作,可以提供包括庞巴迪、湾流、达索等主要机型的融资服务。

  中国商飞公司新闻发言人表示,C919大型客机订单总数达到400架,一方面反映了民机市场的旺盛需求,另一方面也表明了国内外用户的认可和信任。

  经过五年多发展,目前中国商飞公司“一个总部、六大中心”的能力平台基本建成,将于明年全部投入使用。对于近期社会关注的C919大型客机首飞节点调整问题,发言人介绍,一架现代大型商用飞机通常由400多万个零件和几十个复杂的系统构成,项目研制往往由几百家国内外单位参与,项目管理的难度和复杂性远远超出一般工程项目。

  近年来,世界商用飞机研制采用了大量新材料、新技术和新工艺,大大增加了研制的难度和风险,ARJ21新支线飞机项目和C919大型客机项目也不例外。中国喷气客机尚未走过一个完整的研制历程,产业基础还相对薄弱,这也增加了项目的艰巨性、复杂性。

  发言人表示,总体上讲,项目已经取得了重要进展,正在顺利推进。目前C919大型客机前机身已在南昌开铆,飞机机体正式进入生产阶段,力争2015年底首飞。ARJ21新支线飞机适航审定工作也在加快推进,先后完成了失速、颤振、最小离地速度等高难度、高风险试飞科目,累计安全飞行2000多架次、4000多个小时,准备交付的三架飞机已经进入总装,预计2014年底首架取证交付。

责任编辑:宫靖 | 版面编辑:王永
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