贵州输油管道泄露 铁路停运万余乘客受阻

　　【财新网】（记者 路炳阳）周四（11月28日）财新记者从成都铁路局、昆明铁路局获悉，因正在施工的沪昆铁路客运专线（下称沪昆客专）第七标段施工塔发生倒塌，致贵州输油管道发生泄漏，影响沪昆铁路马场至高峰段（贵州省境内）列车正常运行。目前，昆明铁路局、成都铁路局各约有8000名和6000名旅客出行受阻。

　　昆明铁路局、成都铁路局人士对财新记者表示，昆明局从11月25日开始已有41次列车停运，成都铁路局29个车次停运。当前两路局前往京、沪、宁、济、渝、桂等方向的列车仍有较大范围停运、晚点现象。

　　两路局人士均对财新记者表示，凡是购买了停运列车车票的旅客，可以持车票到车站进行退票或改签，对于折返和停运列车要办理退票、改签的旅客，铁路部门全额退款不收任何手续费。两铁路局各车站会增加退票、改签窗口，减少旅客退票、改签时间。

　　另据财新记者了解，发生倒塌事故的沪昆客专第七标段由中国铁建股份有限公司（01186.HK/601186.SH）十四局集团有限公司负责承建。据接近中国铁建的人士对财新记者透露，该标段由中铁十四局集团下属二、三、五公司担负施工任务，但现在还不清楚发生事故的平坝县马场管段具体施工单位。该人士还透露，就该段线路施工安全问题，中铁十四局集团公司总经理张挺军曾签有安全生产协议书。

　　据中铁十四局官网介绍，中铁十四局集团承建的沪昆客专7标段将按照“高起点谋划，高标准管理，高质量建设，高效率推进”建设的总体思路，打破常规，超前谋划，科学组织施工。

　　沪昆客专贵州段7标段始于贵阳市清镇市，止于安顺市西秀区，线路长50.95公里，总投资29.60亿元。工期37个月，2010年10月16日在贵州省平坝县正式开工。该标段特大桥13座、大桥13座、中小桥10座、隧道19座。正线路基26.06公里，占线路长度的51%，是贵州段12个标段中路基最长的标段。沪昆客专贵州段全长229.50公里，设计时速250公里，总投资680.08亿元。该条线路是川、渝、贵等西南省份通往华南沿海及华东、中南地区的主要通道之一。

　　11月26日22时许，正在施工的沪昆铁路客运专线（下称沪昆客专）第七标段施工塔发生倒塌，致三人受伤并造成中石化西南成品油输油管道破损，汽油外泄，沪昆铁路贵阳至安顺段运行临时中断。