【财新网】(特派华盛顿记者 唐家婕)12月13日,美国太平洋舰队(U.S.Pacific Fleet)发表声明,美军一艘导弹巡洋舰(guided missile cruiser)12月5日在南海国际海域航行时,被迫采取闪避动作,以避免与行经附近的一艘中国海军舰艇碰撞。
这份声明并没有详细叙述中美军舰近距离接触细节,仅强调此事件彰显出需要有“最高标准的专业航海技术,包括船舰间通讯,才能减少意外事故或灾难发生的风险”。
《华盛顿自由灯塔》(Washington Free Beacon)网站率先披露此事件,报道引述一名熟知这起事件的海军官员说法称,美国考佩斯号导弹巡洋舰(USS COWPENS)前阵子参与了菲律宾的救灾行动,与中国新航母“辽宁号”近距离接触。
上述官员还表示,两艘军舰接近时,中国海军先发出警告,并要求考佩斯号停止航行。但美方拒绝服从指令,因为该航行作业是在国际海域上进行。接着,中国军舰在考佩斯号航行路径前停了下来,迫使考佩斯号紧急改变航道。该官员称,这是一个非常危险的动作。
报道称,美国国务院已向中国的外交及军事部门提出抗议。
CNN则在随后报导称,多位美军官员已证实此冲突事件。报道引述海军官员表示,当时,尽管美军已透过无线电向中国发出“过于接近”的讯息,中国舰艇仍不听警告。最后,考佩斯号的总指挥官发出了紧急闪避的指令时,中美两艘军舰仅距离不到500码。
“这是非常不寻常,且不得不采取的紧急闪避行动,已避免海上碰撞。”该官员指出。
11月23日中国宣布划设东海防空识别区(ADIZ),由于与日韩防空识别区存在部分重叠,日本提出抗议,韩国宣布扩大防空识别区,美国严重关切,称其将改变区域现状,是“高度挑衅”的行为。东海上的一轮博弈正在进行。
美国智库传统基金会亚洲研究中心中国政治及安全事务研究员成斌(Dean Cheng)认为,此次的海上冲突显见了该区域的情势紧张。


















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