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悲情底特律

2013年07月28日 13:28 来源于 《财新周刊》
60年间,底特律从世界汽车工业之都,沦为美国历史上申请破产保护的最大城市
7月18日消息,美国当地媒体18日报道,素有“汽车之城”美誉的底特律市负债超过180亿美元,已正式申请破产保护,成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。

财赤沉疴

  当地的《底特律新闻》分析,底特律的破产有多重原因,且环环相扣。

  首先,城市发展缺乏明确路线图,只靠单一汽车产业有风险;而官僚体系受制于庞大的市府员工和退休员工工会选票压力,使削减福利、养老金和改革困难重重;再加上人口大量外移,税收不足、财政收入下降就成了底特律破产的最直接原因。

  根据美国城市联盟(NLC)的资料,美国市政财政收入已经连续六年下降,其中所得税收入连续三年下降。

  虽然房地产市场复苏明显,但根据以往经验,其对税收的拉动效果有18个月的时滞,危机后至今,美国房产税收入连年下滑。

  市级地方政府手中的现金占财政支出的比例,从2007年的50%下降至2012年的13%,为1996年以来最低。

  而在联邦政府减支的背景下,底特律的上级州政府无力支持。在2009年的8800亿美元财政刺激中,有三分之一的资金流向各州政府,让他们解决自身和下级地方政府的资金问题。

  由于美国两党无法就削减赤字达成共识,今年3月开始的“自动减支”将在年内削减约850亿美元支出,各级政府更不可能指望联邦财政支持。短期看来,即使美国经济正在复苏,也很难立刻改善各级政府的财政状况。

  自美联储主席伯南克发出退出量化宽松的信号以来,美国长期国债收益率已经从半年前的1.6%上升至2.6%左右。市政债收益率甚至之前就已显著上升,6月5日的那一周各市政债券基金有约数十亿美元净流出。

  在底特律市政府对养老基金的负债中,有三分之二是用来支付已退休人员的各项福利。美国民主、共和两党在如何改变美国税收体系复杂、低效的问题上,仍僵持不下。

  目前购买市政债券可以享受所得税抵扣,美国总统奥巴马提出弥补税收漏洞,降低或取消多项抵扣政策。

  此外,在申请破产前的谈判中,奥尔提出底特律债务中5.3亿美元的一般责任债券(general obligation bond),也要承受大幅损失,这在市政债历史上是第一次。

  美国市政债券可粗略分为两类:收益债券(revenue bond)和一般责任债券。收益债券是规定好某一种或几种税收收入用来支持偿债;一般责任债券则是基于发行人(地方政府)的“十足信用”担保,即政府将采用一切可能的税收收入支付债券的本金和利息。后者往往被视为更安全的资产,也因此享有更低利率。

  奥尔的提议,受到了评级公司穆迪的支持,认为这是“划时代”的举措之一,可以帮助底特律化解危机。

  美国智库布鲁金斯学会的卡茨(Bruce Katz)撰文写道,美国应通过重新扶持底特律站起来,获得一个产业转型、财政分配以及跨党派合作的启示。“经过一段时间的国家动荡和党派斗争,让我们通过为底特律增加就业、产业转型和经济增长来拯救我们的国家。”

版面编辑:李丽莎
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